Блог

Dec 08, 2023

Электрический внедорожник Polestar 4 сочетает в себе много возможностей в небольшом корпусе

Эндрю Дж. Хокинс, редактор по транспорту с более чем 10-летним опытом, который

Эндрю Дж. Хокинс, редактор по транспорту с более чем 10-летним опытом работы, освещающий электромобили, общественный транспорт и авиацию. Его работы публиковались в The New York Daily News и City & State.

Четвертый автомобиль Polestar, компактный внедорожник с метким названием Polestar 4, дебютировал сегодня на Шанхайском автосалоне. Когда он будет выпущен, он, вероятно, будет конкурировать с роскошными тяжелыми автомобилями, такими как Tesla Model Y, BMW iX и внедорожник Mercedes-Benz EQS.

Polestar 4 — это внедорожник в стиле купе с запасом хода более 300 миль, мощной батареей емкостью 102 кВтч и стартовой ценой в 60 000 долларов. По размеру и цене он будет занимать промежуточное положение между фастбэком шведского бренда Polestar 2 и предстоящим внедорожником Polestar 3. И в конце 2023 года он поступит в продажу сначала в Китае, а в 2024 году — в Северной Америке.

Наряду с Polestar 3, Polestar 4 сигнализирует об ускорении амбиций компании по расширению своего модельного ряда, привлечению большего числа клиентов и более агрессивной конкуренции. Компания Polestar в некоторой степени уникальна на рынке электромобилей, ее поддерживают Volvo и ее китайская материнская компания Geely, которые в значительной степени помогли оградить стартап от более широкого финансового давления. В то время как конкуренты, такие как Lucid и Rivian, столкнулись с проблемами в цепочке поставок и производстве, Polestar опубликовала сравнительно положительные показатели продаж в последние кварталы.

1/6

1/6

Модель Polestar 4 призвана подчеркнуть приверженность компании дизайну, технологиям и производительности. Компактный внедорожник, немного меньше, чем Polestar 3, но выше над землей, чем Polestar 2, будет доступен в полноприводном и заднеприводном вариантах. Одной из наиболее отличительных особенностей является полное отсутствие заднего стекла, которое, по утверждению Polestar, «обеспечивает новый вид погружения в атмосферу для пассажиров на заднем сиденье». Окружающее освещение, «вдохновленное солнечной системой», призвано еще больше повысить качество езды на заднем сиденье.

Избавление от заднего лобового стекла устраняет необходимость в зеркале заднего вида, поэтому вместо этого компания Polestar установила экран высокой четкости, на котором отображается прямая трансляция с задней камеры, установленной на крыше. Компания утверждает, что это обеспечивает «гораздо более широкое поле зрения, чем то, что можно увидеть в большинстве других автомобилей».

Наряду с Polestar 3, Polestar 4 сигнализирует об ускорении амбиций компании по расширению своего модельного ряда.

Polestar 4 будет построен на базе Sustainable Experience Architecture, новой платформы с открытым исходным кодом, разработанной Geely, которая также используется такими брендами, как Lynk & Co. Внедорожник премиум-класса, модель 4 будет иметь большой кузов и длину 2999 мм (118 дюймов). колесная база. Общая длина составляет 4839 мм (490 дюймов), ширина — 2139 мм, высота — 1544 мм (60,7 дюйма).

Но вместо того, чтобы пытаться втиснуть тесный третий ряд, в компании Polestar заявили, что они сосредоточились на «больших пропорциях салона», особенно для задних пассажиров. Учитывая, что электромобиль сначала будет доступен в Китае, стране, где любят ездить многие богатые люди, Polestar 4, похоже, разработан с учетом потребностей водителей.

1/11

1/11

Но Polestar 4 не был создан для постоянного движения или скучных офисных поездок. Компания заявляет, что это будет ее самый быстрый серийный автомобиль на сегодняшний день: время разгона от 0 до 62 миль в час составит 3,8 секунды и максимальная выходная мощность 400 кВт или 544 лошадиных силы. Будут доступны как двухмоторные, так и одномоторные версии, а также одномоторные версии с задним приводом. Аккумулятор емкостью 102 кВтч установлен на обеих версиях с увеличенным запасом хода. Размыкающая муфта позволяет автомобилю отключать передний электродвигатель, когда он не нужен, для увеличения запаса хода и эффективности.

Избавление от заднего лобового стекла «обеспечивает новый вид погружения в атмосферу заднего пассажира»

Polestar 4 может поддерживать быструю зарядку постоянного тока мощностью до 200 кВт и зарядку переменного тока мощностью 22 кВт. Как и Polestar 3, модель 4 будет оснащена двунаправленной зарядкой с возможностью зарядки от транспортного средства (V2L) для зарядки внешних устройств. В стандартную комплектацию входит тепловой насос, позволяющий автомобилю использовать окружающее тепло при предварительном кондиционировании салона и аккумулятора. Одномоторная версия с большой дальностью полета оснащена двигателем мощностью 200 кВт (272 л.с.) и крутящим моментом 343 Нм (253 фунт-фут) сзади, а предварительная целевая дальность полета составляет более 300 миль, согласно оценкам EPA.